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Heavy Leading Company Limited es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de camiones de carga howo 6x6 en China. Si va a vender al por mayor un camión de carga howo 6x6 duradero a granel fabricado en China, le invitamos a obtener una cotización de nuestra fábrica. Todos los productos personalizados son de alta calidad y bajo precio.

Descripción del Producto

Si alguna vez ha dirigido una flota en zonas mineras o agrícolas remotas, conoce el problema: un camión 6x4 patinará en el barro a mitad de una colina, incluso con sólo 20 toneladas a bordo. Se pierden horas de trabajo, se pagan multas por entregas tardías y se ve a los conductores renunciar porque están atrapados en el taxi durante horas, estresados y sobrecalentados. El camión de carga HOWO 6x6 no está diseñado para tomas de marketing en carreteras-sino para resolver esos problemas exactos.

Especificaciones principales

Parámetro	Detalles
Modelo	Camión de carga Sinotruk HOWO 6x6
Conducir	6x6 (tres ejes motrices)
Motor	Weichai WD615, 371 CV, compatible con Euro 2/3
Transmisión	Rápida caja de cambios manual de 10 velocidades
Taxi	Cabina dormitorio estándar con aire acondicionado
Cama de carga	Cuerpo de estaca de 7,2 m × 2,4 m × 1,8 m de alto-
Carga útil	20-25 toneladas
Ejes	3 ejes motrices de servicio pesado-con bloqueos de diferencial
Suspensión	Ballestas reforzadas con amortiguadores-de alta resistencia
Llantas	Neumáticos todoterreno-para servicio pesado-de uso pesado 12.00R20
Tanque de combustible	Tanque de combustible de acero de 400 litros.

Tracción: la principal ventaja de la tracción 6x6

La diferencia entre un 6x4 y este camión de carga HOWO 6x6 no es solo un eje adicional. Es la forma en que se distribuye la potencia entre las seis ruedas. Probamos ambas configuraciones en un recorrido embarrado de 1,2 km en Ghana, cargado con 22 toneladas de piedra. La camioneta 6x4 quedó atascada dos veces; sus ruedas traseras se clavaron en el barro mientras las delanteras giraban inútilmente. El 6x6, con potencia en el eje delantero, avanzaba por cada tramo sin detenerse. La razón es simple: con tres ejes motrices, el peso se distribuye uniformemente, por lo que cada rueda soporta menos presión. Eso significa menos excavación, más agarre y no necesidad de retroceder y volver a intentarlo.

Motor y chasis: construidos para el abuso, no solo para la potencia

El motor Weichai de 371 CV no tiene la mayor potencia del mercado, pero es uno de los más fiables para uso todoterreno. En nuestras pruebas con 25 toneladas de grava, mantuvo 1800 RPM en pendientes de 10-grados, utilizando un promedio de 34 L/100 km. Eso es 3-L menos que los motores más antiguos de 336HP, porque la curva de torsión está ajustada para potencia de baja-velocidad, no para alta-velocidad en carretera. El bastidor está reforzado con acero más grueso en los puntos de tensión-donde se montan los ejes y la suspensión, porque esas son las áreas que se agrietan en las camionetas más baratas después de unos meses de caminos en mal estado. La suspensión utiliza ballestas de alta resistencia, que no necesitan mantenimiento constante como las bolsas de aire, y absorben el impacto de los baches sin hundirse.

Plataforma de estacas: diseñada para la carga, no solo para la capacidad

La plataforma de estacas de 7,2 m de altura-está soldada con nervaduras reforzadas cada 60 cm, lo cual probamos dejando caer rocas de 5-toneladas desde 1,5 m de altura. La cama no mostró abolladuras ni deformaciones, mientras que una cama de paredes más delgadas que probamos se deformó significativamente. Los rieles altos están diseñados tanto para ganado como para carga a granel: en el caso de los animales, evitan que salten y dejan pasar el aire; para piedra o grano, evitan que las cargas se desplacen en las curvas. Las barandillas laterales están atornilladas, no soldadas, por lo que si una se daña, puedes reemplazarla sin reconstruir toda la cama.

Problemas comunes y cómo solucionarlos

Incluso los camiones más resistentes tienen problemas y los hemos visto en todas las flotas con las que hemos trabajado:

Pérdida de tracción en barro profundo

La mayoría de los conductores no saben cómo activar los bloqueos del diferencial antes de quedarse atascados. La solución es simple: deténgase, active los seguros y reduzca ligeramente la presión de los neumáticos para aumentar el área de contacto.

Caída de potencia del motor

Generalmente causado por un filtro de aire obstruido o inyectores sucios. En nuestras unidades, incluimos un filtro de repuesto en el kit de herramientas y la limpieza de los inyectores es un trabajo estándar para cualquier mecánico local, sin necesidad de herramientas especiales.

Barandillas de cama sueltas

Debido a la vibración constante, los pernos pueden soltarse. Agregamos arandelas de seguridad en cada perno durante la renovación, pero una revisión rápida cada pocas semanas lo evita.

¿Por qué elegir este camión de carga HOWO 6x6 en lugar de otros modelos?

No necesita un camión repleto de funciones que nunca utilizará. Necesita uno que arranque cada mañana, atraviese cada hoyo de lodo y transporte su carga sin averiarse. Este camión de carga está diseñado para eso. Las piezas son comunes, el diseño es simple y la tracción está probada en las peores carreteras que hemos probado. No es la camioneta más elegante, pero es la que mantendrá tu agenda en orden, sin importar cuán difíciles se pongan las condiciones.