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Heavy Leading Company Limited es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de camiones de carga howo 8x4 en China. Si va a vender al por mayor un camión de carga howo 8x4 duradero a granel fabricado en China, le invitamos a obtener una cotización de nuestra fábrica. Todos los productos personalizados son de alta calidad y bajo precio.

Descripción del Producto

¿Alguna vez se ha encontrado navegando por un terreno accidentado y traicionero y su sistema de suspensión-ya estaba bajo una inmensa tensión debido a una carga sobrecargada-comenzó a fallar? Su viejo camión no sólo tiene una capacidad de carga limitada y una velocidad lenta, sino que también es muy propenso a sufrir averías. Necesita urgentemente un camión con una mayor capacidad de carga útil-uno que sea lo suficientemente duradero y confiable para garantizar que sus cronogramas de transporte se cumplan a tiempo. El camión de carga HOWO 8x4 es la solución ideal para transformar completamente esta situación. Diseñado específicamente para cargas pesadas-y durabilidad-a largo plazo, está diseñado para ayudarle a ahorrar en costos operativos en cada viaje.

Por qué el camión de carga HOWO 8x4 supera a la competencia

1. 8x4 Drive: el punto de inflexión-en términos de carga útil y durabilidad

A diferencia de los camiones 6x4 estándar, el camión de carga tiene cuatro ruedas traseras en lugar de tres. Esto distribuye la carga entre dos ejes adicionales, lo que reduce drásticamente la tensión en la suspensión y los neumáticos.

Datos de pruebas del mundo real-: En nuestra ruta de prueba de 100 km con 30 toneladas de carga, la configuración 8x4 redujo el desgaste de los neumáticos en un 28% en comparación con un modelo 6x4. Eso significa menos cambios de neumáticos y menores costos de mantenimiento.

Ventaja de carga útil: Con una carga útil legal de 30 a 35 toneladas, puedes reducir el número de viajes entre un 20 y un 25 %. Para una flota de 10 camiones, son dos viajes menos por día, lo que le ahorra horas de mano de obra y combustible.

2. El motor Weichai de 371 caballos de fuerza: diseñado para ofrecer eficiencia en recorridos largos-

El probado motor Weichai no sólo es potente-sino eficiente. En nuestras pruebas controladas, el camión de carga HOWO 8x4 alcanzó un consumo medio de combustible de 34 l/100 km a plena carga.

Comparación con modelos más antiguos: Eso es entre 4 y 5 litros menos cada 100 km que las camionetas más antiguas de 336 CV. Más de 100.000 kilómetros supone un ahorro de más de 4.000 litros de combustible.

Fiabilidad: Con un tiempo medio entre fallas (MTBF) de más de 1000 horas, este motor está diseñado para funcionar durante semanas sin mayores problemas.

Especificaciones principales

Parámetro	Detalles
Modelo	Camión de carga Sinotruk HOWO 8 × 4
Configuración de la unidad	8×4 (tres ejes traseros, dos ejes direccionales)
Motor	Motor diésel Weichai WD615, 371 CV, compatible con Euro 2/3
Transmisión	Rápida caja de cambios manual de 10 velocidades
Taxi	Cabina dormitorio con techo alto-con aire acondicionado, asientos ajustables y compartimentos de almacenamiento
Caja de carga	Cuerpo de valla de acero de 9,6 m × 2,4 m × 0,8 m (rieles laterales extraíbles)
Capacidad de carga útil	30–35 toneladas
Ejes delanteros	Ejes de dirección rígidos de 2 × 7 toneladas de capacidad
Ejes traseros	Ejes de doble reducción de 2 × 16 toneladas de capacidad, relación de transmisión de 4.875
Suspensión	Suspensión-de ballestas de alta resistencia con amortiguadores reforzados
Frenos	Frenos de aire de doble circuito-con ABS
Llantas	Neumáticos radiales de servicio pesado-12.00R20
Tanque de combustible	Tanque de combustible de acero de 400 litros.
Distancia entre ejes	1.800 milímetros + 4,600 milímetros + 1,350 milímetros
Rehabilitación	Revisión completa del motor, filtros nuevos, calibración del sistema de frenos, tratamiento anticorrosión del chasis, actualización completa de la pintura.

Embalaje y transporte

Para garantizar que su camión de carga HOWO 8x4 llegue seguro y listo para trabajar, seguimos un proceso estricto:

1. Preparación previa-al envío:

Limpiado y desengrasado a fondo para eliminar la suciedad y los residuos.

Todas las superficies metálicas expuestas se tratan con-spray anticorrosión.

Los componentes críticos (tapones de combustible, líneas hidráulicas, conectores eléctricos) están sellados para evitar fugas.

La cabina está cubierta con una película protectora para evitar rayones durante el tránsito.

2. Métodos de carga:

Buque Ro-Ro: El camión se introduce en el barco, se calza y se asegura con amarres-de alta resistencia.

Contenedor de rejilla plana: Para obtener la máxima protección, el camión se carga en una rejilla plana, se sujeta con correas y se sube al barco.

3. Documentación:

Se proporciona un conjunto completo de documentos de exportación, que incluyen factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y certificado de inspección, para un despacho de aduana sin problemas.

Solución de problemas comunes y soluciones rápidas

Asunto	Causas comunes	Soluciones
Desgaste desigual de los neumáticos	Presión de neumáticos incorrecta, ejes desalineados	Verifique y ajuste la presión de los neumáticos al nivel recomendado. Haga que un profesional alinee los ejes.
Pérdida de potencia del motor bajo carga.	Filtro de aire obstruido, inyectores de combustible sucios, baja presión de combustible	Reemplace el filtro de aire, limpie o reemplace los inyectores y verifique la presión de la bomba de combustible.
Los frenos se sienten suaves/no responden	Aire en las líneas de freno, pastillas de freno desgastadas, válvula relé defectuosa	Purgue el aire del sistema, reemplace las almohadillas desgastadas e inspeccione la válvula de relé en busca de fugas.
Puerta de la caja de carga atascada	Bisagras corroídas, pestillos desalineados	Limpie y lubrique las bisagras con grasa-de alta resistencia. Ajuste los pestillos para asegurar un ajuste perfecto.