Camión de succión de aguas residuales 20 CBM

Principalmente responsable de controlar la apertura del portón trasero, así como de ayudar con el levantamiento y bloqueo del tanque.

Características

Diseño modular independiente: utiliza cilindros hidráulicos inclinados de simple-efecto/doble-efecto combinados con una estación de bomba hidráulica externa, compacta e independiente.

Tuberías externas de alta-presión: las mangueras hidráulicas trenzadas de alta-presión se colocan cerca de los cilindros, lo que garantiza una estructura compacta.

Ventajas

Operación estable y alta fuerza: la actuación hidráulica ofrece un funcionamiento más suave que el bloqueo mecánico, levantando o bloqueando fácilmente la pesada puerta trasera.

Sellado hermético y a prueba de fugas-: la fuerte fuerza de bloqueo hidráulico garantiza que la junta de la puerta trasera permanezca firmemente comprimida-incluso con una carga completa de 20 m³-evitando fugas de agua o aire.

Fácil mantenimiento y operación: La estación de bombeo independiente es fácil de mantener; Una mirilla permite realizar comprobaciones rápidas de los niveles de fluido hidráulico.

Impulsada por el motor del camión a través de un eje de transmisión y correas, la bomba crea presión negativa en el tanque para succión o presión positiva para acelerar la descarga.

Características

Transmisión por correa múltiple: utiliza múltiples correas acanaladas en V-de alta-resistencia para impulsar la bomba de vacío, lo que proporciona una transmisión de potencia robusta.

Diseño compacto de montaje inferior: se instala dentro de la sección de barandilla protectora del marco del chasis, lo que ahorra espacio alrededor del tanque.

Conexión de tubería rígida con bridas: los puertos de entrada y salida utilizan codos metálicos-de alta resistencia asegurados con bridas atornilladas para un sello robusto y hermético.

Ventajas

El deslizamiento de la correa protege el motor: si la bomba se atasca, las correas se deslizan (actuando como un amortiguador) en lugar de forzar una parada que podría dañar el eje de transmisión o la transmisión.

Fuerte succión y rendimiento estable: múltiples correas garantizan una transmisión de potencia eficiente con una pérdida mínima, proporcionando suficiente potencia incluso para tareas de succión profunda-.

Inspección sencilla y reparación de bajo coste-: la estructura simple permite realizar comprobaciones rápidas de la tensión de la correa y el reemplazo de la correa es económico.

El "centro de mando" de las operaciones hidráulicas del vehículo; distribuye fluido hidráulico de alta-presión a varios componentes. Las palancas manuales controlan la apertura/cierre de la puerta trasera del tanque y la elevación/descarga del cuerpo del tanque.

Características

Diseño manual de doble-carrete: cuenta con dos palancas y puertos operados independientemente en la parte superior con enrutamiento de manguera vertical, lo que permite el control simultáneo o por separado de dos funciones (por ejemplo, operación de la puerta trasera y elevación del tanque).
Tanque auxiliar integrado: el conjunto de válvula está montado en un soporte directamente encima de un depósito de acero de gran-capacidad, lo que da como resultado un diseño compacto y líneas de aceite de retorno- cortas.
Mangueras-de grado industrial: todas las conexiones utilizan mangueras trenzadas de alambre de acero-doble-de acero-resistentes a alta-presión con fundas protectoras-resistentes a la abrasión para mayor durabilidad.

Ventajas

Control centralizado e intuitivo: todas las operaciones hidráulicas están consolidadas en un solo lugar; el operador puede gestionar todo mientras está parado al lado del vehículo-eliminando la necesidad de moverse hacia adelante y hacia atrás-lo que mejora la seguridad.
Movimiento suave, preciso y controlable: la válvula manual ofrece una linealidad excelente; el alcance del movimiento de la palanca permite un control preciso del flujo, lo que garantiza una elevación y descenso estables del tanque y la puerta trasera sin sacudidas ni impactos repentinos.
Disipación de calor eficiente y larga vida útil: el gran depósito proporciona un amplio volumen de aceite y una gran superficie para la disipación de calor, lo que garantiza un enfriamiento rápido durante la circulación y evita el envejecimiento del sello causado por temperaturas excesivas del aceite.

Filtra impurezas de partículas grandes y separa el agua del combustible diesel, evitando que los contaminantes entren al motor y causen desgaste o corrosión.

Características
Modelo estándar: utiliza el filtro giratorio PL420 ampliamente adoptado, común en los camiones-de servicio pesado.
Recipiente de recogida de agua integrado: Equipado con un recipiente de recogida transparente y válvula de drenaje en la parte inferior, lo que hace que los sedimentos sean claramente visibles.
Montado-en chasis: instalado en el costado del riel del bastidor, cerca de las líneas de combustible del motor, para un diseño compacto.
Ventajas
Protección del motor: extiende eficazmente la vida útil de la bomba de combustible de alta-presión y los inyectores, al tiempo que reduce el mal funcionamiento del sistema de combustible.
Inspección sencilla: los conductores pueden determinar visualmente si es necesario drenar, lo que ahorra tiempo en mantenimiento.
Piezas fácilmente disponibles: utiliza un modelo estandarizado globalmente, lo que garantiza costos muy bajos para el servicio postventa y reemplazo-en el extranjero.