Al comprar un camión usado, las métricas de desempeño sirven como factores críticos que determinan la eficiencia y seguridad del transporte. El más importante de ellos es el rendimiento del motor, que determina directamente la potencia y el ahorro de combustible del camión. En el caso de camiones usados, se debe prestar especial atención al estado operativo del motor y al historial de mantenimiento. En términos generales, los caballos de fuerza y el torque de un motor determinan la capacidad de carga útil del camión y su capacidad para subir pendientes-; por lo tanto, durante el proceso de selección, uno debe asegurarse de que el motor no presente ruidos anormales ni fugas de aceite y funcione sin problemas en diversas condiciones de la carretera. Para los camiones usados destinados al transporte de larga distancia-, seleccionar un modelo con un rendimiento de motor robusto y una alta eficiencia de combustible puede reducir significativamente los costos operativos.
El estado de la carrocería y el chasis constituye otro aspecto vital a la hora de evaluar el rendimiento general de un camión usado. Factores como el grado de corrosión de la carrocería, los daños en el chasis y el desgaste de los neumáticos afectan directamente la vida útil y la seguridad del camión. En el caso de camiones usados que han estado sujetos a una exposición prolongada a condiciones climáticas adversas o cargas-pesadas, la carrocería y el chasis pueden presentar óxido o grietas; Dichos defectos no sólo comprometen el atractivo estético del vehículo sino que también pueden poner en peligro su estabilidad y seguridad en la conducción. Además, no se debe pasar por alto el grado de desgaste de los neumáticos, ya que unos neumáticos excesivamente desgastados no sólo aumentan el riesgo de accidentes sino que también provocan un mayor consumo de combustible.
